El jefe de Groupama-FDJ dice ‘No quiero agentes de fútbol en el ciclismo’

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El jefe de Groupama-FDJ dice que «no quiere agentes de fútbol en el ciclismo», ya que el agente de Cristiano Ronaldo pasa al ciclismo.

Jorge Mendes, que representa a varios nombres de estrellas del fútbol, ​​incluidos Ronaldo y José Mourinho, se aventurará en el ciclismo con su empresa Polaris Sports al asociarse con una agencia de ciclismo.

Pero a Marc Madiot, el director del equipo francés Groupama-FDJ, le preocupa que los agentes del fútbol entren en el deporte y dice que no quiere que se introduzca el mismo sistema de contratos en el ciclismo.

En una entrevista con RCM deporte, Madiot dijo: «No quiero el sistema de fútbol.

“El sistema de agentes en el fútbol, ​​¿qué es eso? Es tener una cartera de jugadores y hacer que se muevan con la mayor frecuencia posible para ir al banco con la mayor frecuencia posible.

“Ellos juegan en una burbuja financiera en expansión. ¿Dónde está el fútbol ahora mismo con esa burbuja financiera, con todo lo que está pasando en este momento con Covid? Están mirando al abismo. ¿Y queremos que personas como Mendes entren en bicicleta? No quiero a Mendes en bicicleta. Puede quedarse en Portugal con sus futbolistas ”.

Los contratos de ciclistas a nivel WorldTour suelen ser de corta duración, normalmente de dos o tres años, y la duración del contrato es tradicionalmente respetada por otros equipos potenciales.

Esto contrasta con los mercados de contratos de fútbol, ​​donde se negocian contratos a largo plazo, por lo que los corredores tienen que ser eximidos de sus contratos con anticipación por enormes sumas de dinero.



Mendes y Polaris Sports se han asociado con Corso Sports, una agencia de ciclismo que representa a Tao Geoghegan Hart (Ineos Grenadiers) y Joâo Almeida (Deceuninck – Quick-Step).

Madiot dijo: «Si Mendes es el agente de Almeida, entonces Almeida nunca vendrá a mi equipo».

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Y añadió: “Por supuesto que ya tenemos agentes en el ciclismo, pero hay un elemento sumamente importante en el ciclismo, que es que un contrato tiene una duración fija, y se respeta la duración del contrato.

“Eso significa que si un piloto firma conmigo por dos años, lo hace por dos años. Al final de eso, él es libre y yo soy libre. Si tengo 10 euros, gasto 10 euros; no apuesto a los cinco euros que podría ganar con la reventa de un corredor «.