GM retira todos los modelos de Chevrolet Bolt por posibles defectos en la batería

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GM General Motors – Chevrolet ha anunciado una amplia llamada a revisión de más de 142.000 modelos Bolt -la totalidad de la producción- por un creciente problema con las baterías causado por el proveedor LG que podría provocar un incendio. A los aproximadamente 100.000 propietarios de Norteamérica se les ha pedido que modifiquen su proceso de carga y aparquen sus vehículos al aire libre hasta que GM pueda ofrecer baterías de sustitución gratuitas a través de su red de concesionarios.

No es la primera vez que el Bolt es retirado del mercado. El vehículo eléctrico fue retirado en noviembre después de que varios Bolts se incendiaran inesperadamente sin ningún otro daño. En julio se produjo otra retirada, pero esta vez el problema se debió a defectos de fabricación de la batería de LG. GM descubrió que un separador doblado y una lengüeta anódica rota podían crear condiciones que podrían provocar un cortocircuito y posiblemente un incendio.

Los vehículos eléctricos tienen menos piezas móviles y suelen ser menos complejos que sus homólogos de combustión, pero las baterías han sido un obstáculo para los fabricantes de automóviles. Las baterías son pesadas y los ingenieros deben equilibrar el coste y el rendimiento. Los consumidores exigen autonomía, pero las mayores capacidades disparan los precios de los vehículos y exigen productos químicos complejos y una gestión térmica avanzada.

Fabricantes de baterías como LG han utilizado cobalto, níquel y manganeso en su composición, pero ningún proveedor de baterías ha perfeccionado la tecnología. A pesar de los avances, siguen surgiendo problemas.

GM no es el único que ha llamado a revisión al Bolt. Dado que los fabricantes de automóviles compran las baterías a los proveedores, otros como Hyundai, BMW y Ford se han visto obligados a retirar vehículos recientemente, aunque ninguno tan grande como el de GM.

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