Los ciclistas ya están probando los límites de las nuevas reglas de posicionamiento aerodinámico de la UCI

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Si bien las nuevas reglas sobre posicionamiento aerodinámico no entran en vigencia hasta el 1 de abril, los miembros del pelotón profesional ya están adaptando su forma de andar, buscando continuar yendo lo más rápido posible mientras se mantienen dentro de las regulaciones.

En una serie de nuevos dictados emitidos por la UCI con el objetivo de mejorar la seguridad de los ciclistas, tanto la posición de contrarreloj de supertuck como de antebrazos serán prohibidas en los próximos meses, una decisión que ha resultado divisiva entre las categorías profesionales.

La necesidad es, como siempre, la madre de la invención, y si bien rodear las palancas de freno con las manos no es una posición completamente nueva, parece que es la que probablemente reemplazará a las ‘patas de cachorro’ a medida que los ciclistas buscan obtener una ventaja aerodinámica. .

Durante su victoria en la cuarta etapa en Étoile de Bessèges, se podía ver al campeón mundial de contrarreloj Filippo Ganna con las manos sobre la parte delantera del manillar, pero envuelto de manera crucial hacia afuera alrededor de las palancas de freno, obteniendo ganancias aerodinámicas mientras se mantenía dentro de las nuevas regulaciones.

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Una semana más tarde, en el Tour de La Provence, se pudo ver a Luis Mas de Movistar montando inicialmente con patas de cachorro, todavía no una posición ilegal, pero luego moviendo sus manos sobre las palancas de freno cuando una cámara de motocicleta se detuvo a su lado.

(GCN Racing)

(GCN Racing)

«El uso de los antebrazos como punto de apoyo en el manillar está prohibido excepto en contrarreloj», se lee en la redacción de la nueva regla de la UCI, y esta posición de la palanca de freno parece presentar una zona gris, con los brazos alineados con las capotas de freno.

Comentando sobre el Tour de La Provence para Eurosport GCNMatt Stephens dijo que pensaba que se permitiría el puesto de Mas.

“Yo diría que está en la frontera. Está enganchando sus manos alrededor de los frenos ”, dijo Stephens. «Podríamos ver algunas posiciones más creativas e innovadoras para asegurarnos de que estén dentro de los límites de las reglas».

«Lo intentarán, verán cuál es la implementación de las reglas por parte de la UCI», agregó Dan Lloyd.

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